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BIONIC PRODUCTION AG MIT „BIONIC SMART FACTORY“ IN LÜNEBURG

INNOVATIONEN UND FERTIGUNG IM NEUEN 3D-DRUCK CAMPUS – AB 2018

Hamburg – 02. 12. 2017 – Die Bionic Production AG wird zum Jahreswechsel 2017/2018 einen neuen Standort im ehemaligen Leuphana-Campus Volgershall in Lüneburg beziehen. Das Unternehmen präsentierte bereits Ende September die Pläne für seine „Bionic Smart Factory“ (BSF), ein Fabrikkonzept für eine komplexe 3D-Druck Produktion. Zentraler Aspekt der BSF ist die bionische Produktgestaltung von Bauteilen und deren wirtschaftliche Fertigung.

„Additive Fertigungsverfahren gewinnen in der Industrie zunehmend an Bedeutung, da neue und individuellere Produkte immer effizienter, das heißt mit möglichst wenig Material in noch kürzerer Zeit hergestellt werden müssen. Additive Fertigung, digitale Geschäftsmodelle und Industrie 4.0 bieten den Unternehmen zusätzliche Einsparpotenziale“, sagt Wolfgang Bülow, CEO der Bionic Production AG, „Mit der Bionic Smart Factory entsteht eine Fabrikstruktur, die bionische Konstruktionen und dadurch enorme Materialeinsparungen ermöglicht. Als Kombination von additiver Fertigung, bionischer Optimierung und Digitalisierung entlang der Prozesskette ermöglicht unsere Fabrik neue Ansätze zur wirtschaftlichen Herstellung individualisierter Produkte.“

Die Bionic Smart Factory ist eine hocheffiziente Produktionsstätte für digitale Produktion und Fertigung, ausgestattet mit 3D-Druckern für verschiedene Materialien sowie Anlagen für nachgelagerte Produktionsschritte. In der geplanten Endausbaustufe werden ca. 20 3D-Drucker in Lüneburg installiert sein. Der Standort ist jedoch nicht nur Produktionsfabrik, welche die additive Fertigung in die gesamte Entwicklungs-, Herstellungs- und Logistikkette integriert, sondern auch Ausgangspunkt für innovative Forschungs- und Entwicklungsprojekte in Zusammenarbeit mit der Laser Zentrum Nord GmbH.

Als Campus ausgelegt, bietet die BSF so zukünftigen Ingenieuren die Möglichkeit, zusammen mit Entwicklern und Forschern an innovativen Konzepten zu forschen und zu arbeiten. Als Forschungseinrichtung ist die Bionic Smart Factory auch offen für Kooperationspartner. So hat die Fraunhofer Gesellschaft als erste renommierte Organisation ihre Beteiligung an dem Projekt zugesichert. Im 3D-Campus können sich aber auch innovative Start-ups ansiedeln, die sich mit Themen rund um den 3D-Druck befassen und damit die Entwicklungen weiterbringen.

Indem sie angehenden, gut ausgebildeten Ingenieuren direkt im Raum Lüneburg eine berufliche Perspektive bietet, wird diese bisher erste außeruniversitäre Forschungseinrichtung in Lüneburg den Standort stärken und die wirtschaftliche Entwicklung maßgeblich vorantreiben. Zum Jahreswechsel werden insgesamt rund 30 Mitarbeiter im 3D-Campus an den Start gehen, für die Zukunft plant das Unternehmen eine Vergrößerung der Betriebsstätte auf etwa 100 Beschäftigte.

 

Pressekontakt:

Evelyn Gebhardt

Blue Gecko Marketing GmbH

+49 6421 9684351

gebhardt@bluegecko-marketing.de

 

Firmenkontakt Bionic Production:

Klaus Müller

Bionic Production AG

+49 (0)40 48 40 10 526

klaus.mueller@bionicproduction.com

Zertifizierung Bionic Production AG

Kundenzufriedenheit, Prozesseffizienz und die Fähigkeit, schnell und flexibel auf Anforderungen des Marktes reagieren zu können, zählen heute zu den wichtigsten Erfolgsfaktoren im globalen Wettbewerb.

Um die komplexen Anforderungen an Prozesse und die Ablauforganisation zu erfüllen sowie nachhaltig umzusetzen, sind wir seit 2016 nach `DIN EN ISO 9001 : 2015` zertifiziert.

Erst vor ein paar Wochen, im September 2017, haben wir das jährlich stattfindende Überwachungsaudit mit Bravour bestanden und das Projekt der Zertifizierung nach EN 9100 für den neuen Standort in Lüneburg gestartet. Finden Sie in uns Ihren kompetenten und leistungsfähigen Partner!

(engl.) Aviation Week Kommentar – Kevin Michaels: Bionic design and advanced fabrication methods are the future of additive manufacturing Opinion: Paris 2017 And The Future Of Additive Manufacturing

Designed with Nature

Four years ago, I had an epiphany at the 2013 Paris Air Show that additive manufacturing (AM) would disrupt the aerospace industry (AW&ST July 29, 2013, p. 10). At this year’s show at Le Bourget, it was clear that AM developments are already doing so.

General Electric, a leader in the field, last year purchased key European metal AM equipment suppliers Arcam and Concept Laser and this year stood up GE Additive, a new business focused on third-party equipment and services that it hopes will become its ninth major business unit. To demonstrate its independence, GE Additive had its own chalet in Paris. GE Aviation’s facility in Auburn, Alabama, now has 28 machines working around the clock to 3D-print its famous Leap fuel nozzles, with much more to come. An astounding 35% of its new Advanced Turboprop Engine for the Cessna Denali will be 3D-printed. Moreover, last month GE announced it is developing the world’s largest laser-powered 3D printer capable of handling parts within a 1-m2 (10.8-ft.2) envelope—ideal for large-engine structural parts.

Germany, meanwhile, boasts several well-organized AM clusters with active involvement from industry, government and academia. Why? According to Klaus Mueller, an executive with Bionic Production GmbH, “Germany leads because of our two-tier education system, which produces motivated engineers and highly skilled, self-thinking technicians.” German suppliers—including EOS, SLM Solutions, Trumpf and Concept Laser—control approximately 70% of the metal AM equipment market. And local aerospace manufacturers such as Airbus, MTU and Liebherr are aggressively pursuing the technology. New AM developments from all of these companies were on display in Paris. AM is now a mainstay with German medical equipment suppliers and is gaining momentum in the country’s large automotive sector.

While the early focus of AM was on powder-bed processes and small, complex and static parts, the technique has moved into large structural parts. The motivation is to attack large “buy-to-fly” ratios—often in the double digits—for parts made from expensive materials like titanium. A 20-lb. finished part, for example, might require 200-300 lb. of titanium, which creates $4,000 or more of scrap titanium per part

Picture: Concept Laser

Norsk Titanium developed a process in which wire is melted in a cloud of argon gas and rapidly built up in layers to a near-net-shape part that requires very little machine finishing, resulting in overall savings of up to 30% due to decreased waste and energy input. Norsk just qualified its first part for the Boeing 787 and has dozens more in development. The company is nearing completion of a large AM facility in Plattsburgh, New York, to complement its facilities in Norway.

Another recent development is the emergence of “bionic design”—using designs found in nature. Bird bones and lily pads, for example, have impressive strength-to-weight ratios and cannot be made by traditional subtractive manufacturing techniques. Airbus thinks bionic design could someday reduce aerostructure weight 20-30% or more. It has evaluated applying bionic design to thousands of parts and printed more than 100 demonstrators.

The additive-bionic combination, which was not on the radar at Paris in 2013, is analogous to the introduction of composites four decades ago. Early composite aerostructure designs, dubbed “black aluminum,” looked like metallic aircraft. It took several decades for designs to catch up to the unique properties of composites. “The mental mindset of engineers is one of the biggest obstacles for AM—particularly with bionic design taking hold,” says Mueller. “OEMs need to educate their engineers now if they plan to use bionics—especially if they are going to compete for future programs like the [Boeing] 797 in the next decade.”

AM economics are moving in the right direction. Titanium powder was more than $500/lb. four years ago; it is now 60-80% cheaper, as volumes increase. Processing rates are also increasing: AM fabrication machines featured one laser several years ago; next-generation machines with six lasers are on the horizon.

Despite all the good news, economics and regulation remain major barriers to more widespread AM adoption. Recertifying parts for existing aircraft is particularly challenging, which is why clean-sheet aircraft such as the much-anticipated 797 are so important. Its likely 2025-26 service-entry date will provide a window for suppliers to unveil new AM-empowered designs. Suppliers that ignore this wave do so at their peril.

The progress of additive manufacturing since Paris 2013 is impressive. As Mueller reminds us, “For 3,000 years, we have gained trust in molded and casted parts. We are 25 years into additive manufacturing, and just five years into taking it seriously.”

Contributing columnist Kevin Michaels is president of AeroDynamic Advisory in Ann Arbor, Michigan.

The views expressed are not necessarily those of Aviation Week.

http://aviationweek.com/technology/opinion-paris-2017-and-future-additive-manufacturing

 

Bionic Production und Leistritz Turbinentechnik GmbH vereinbaren strategische Partnerschaft zur Herstellung von Turbinenbauteilen

Hamburg – 20. Juni 2017 Auf der Paris Airshow haben die Bionic Production GmbH und die Leistritz Turbinentechnik GmbH eine Absichtserklärung für eine strategische Partnerschaft unterzeichnet. Ziel der Partnerschaft ist es, die additive Fertigung für Leistritz nutzbar zu machen und weitere Geschäftsfelder zu erschließen.

Die additive Fertigung bietet gegenüber traditionellen Fertigungsverfahren eine deutliche höhere Gestaltungsfreiheit und ermöglicht Verbesserungen im Design sowie eine schnelle Fertigung von Prototypen und Komponenten. Insbesondere in der Turbinentechnik, in der sehr komplexe Bauteilgeometrien zum Einsatz kommen, eröffnet diese Fertigungstechnologie kosteneffiziente und noch anspruchsvollere Designausführungen.

Die strategische Partnerschaft umfasst gemeinsame Aktivitäten zur Entwicklung von Fertigungskapazitäten beider Partner sowie gemeinsame Marktaktivitäten. Die Zusammenarbeit ermöglicht der Leistritz Turbinentechnik GmbH, das erforderliche Know-how mit Hilfe von Bionic Production sehr schnell aufzubauen und so ihren Kunden kosteneffiziente und bessere Produkte zu liefern.

„Wir haben bereits gemeinsam ein komplexes Bauteil additiv gefertigt und alle notwendigen Nacharbeiten und die Qualitätsprüfungen erfolgreich durchgeführt“, sagte Klaus Mueller, CCO Bionic Production. „Die Partnerschaft bietet uns die Chance, unsere Kompetenzen zu bündeln und neue Märkte gemeinsam zu gewinnen.“

„Die Vorteile des Prozesses sind schon nach der Produktion der ersten Bauteile ersichtlich. Wir werden weitere Potentiale identifizieren“ ergänzt Hans-Christian Melzer, Director Business Development bei der Turbinentechnik. „Dadurch werden wir einen größeren Kundenkreis ansprechen können und unser Fertigungs- und Produktspektrum erweitern. Wir werden dies nachhaltig verfolgen.“

 

Bild: Herrn Sven Nieper, Managing Director, Leistritz Turbinentechnik GmbH (rechts) und Klaus Mueller, CCO, Bionic Production GmbH (links) unterzeichnen die Absichtserklärung auf der Pariser Airshow.

 

Leistritz Turbinentechnik GmbH

Seit mehr als 100 Jahren beliefert die Turbinentechnik Partner aus Luftfahrt und Energietechnik mit Triebwerk- und Turbinenkomponenten. Leistritz Kunden profitieren von der langjährigen Erfahrung und Technologieführerschaft des Unternehmens, das weltweit 800 Mitarbeiter beschäftigt. Im Hauptsitz in Remscheid, im Werk Nürnberg sowie in den Niederlassungen in Thailand und Kroatien werden alle wichtigen Fertigungstechnologien angeboten: Präzisionsschmieden, CNC Fräs- und Schleifvorgänge, Warm- und Kaltwalzen, elektrochemische Bearbeitung sowie Oberflächenbehandlungen jeder Art.

 

 

Bionic Production GmbH

Die Bionic Production GmbH ist ein Spin-Off der Laser Zentrum Nord GmbH in Hamburg.

Langjährige wissenschaftliche Forschungsarbeit und umfassende Kooperationen mit Industriepartnern bilden die Grundlage des Geschäftsmodells. Bionic Production bringt die 3D-Druck-Verfahren in Serie, um die Vorteile dieser jungen Technologie für die Industrie nutzbar zu machen.

Bionic Production bietet Leistungen entlang der gesamten Wertschöpfungskette an. Diese reichen von der strategischen Beratung, Ausbildung und Teileoptimierung über die qualifizierte Fertigung von (bionischen) 3D-Druckbauteilen bis zur kompletten Fabrikplanung. Darüber hinaus forscht das Unternehmen an Systemen und Lösungen, die die Effizienz der Technologie nachhaltig optimieren. Weitere Informationen erhalten Sie unter www.bionicproduction.com.

 

 

Pressekontakt:                                             Firmenkontakt Bionic Production:
Evelyn Gebhardt                                                 Klaus Müller
Blue Gecko Marketing GmbH                          Bionic Production AG
+49 6421 9684351                                               +49 (0)40 48 40 10 526
gebhardt@bluegecko-marketing.de                 klaus.mueller@bionicproduction.com

RapidTech

Erfurt verteidigt Titel „Hauptstadt des 3D-Drucks“

Die 14. Auflage von Rapid.Tech + FabCon 3.D setzt erneut Bestwerte: 4.800 Besucher und Kongressteilnehmer (2016: 4.500) kamen vom 20. bis 22. Juni 2017 zu Fachkongress und Fachmesse nach Erfurt. Zuwachs wurde ebenso bei den Ausstellerzahlen verbucht. 207 Unternehmen, Forschungseinrichtungen, Organisationen und Verbände.

Für Bionic Production vor Ort: Klaus Mueller

Link zum Rückblick

 

Kontakt:

Klaus Müller

+49 (0)40 48 40 10 526
klaus.mueller@bionicproduction.com

2. Anwendertreff Leichtbau 2017

Am 30. und 31. Mai 2017 fand in Würzburg der 2. Anwendertreff Leichtbau statt. Rund 80 Konstrukteure und Entwickler waren gekommen, um sich in zehn Vorträgen einen Überblick über den Material-, Form- und Fertigungsleichtbau zu verschaffen und sich über neueste Entwicklungen und ausgeführte Beispiele zu informieren. Konkret anwendbares Wissen gab es in vier Praxisforen, die sich auf die Themen Strukturoptimierung, Additive Fertigung, Verbundwerkstoffe und Materialmix konzentrierten. Zusätzliche Informationen zu themenspezifischer Software und Dienstleistung konnten die Teilnehmer bei vier Ausstellern erhalten.

Für Bionic Production vor Ort (Stand und Vortrag): Niko Kaufmann und Helge Hoch (LZN)

Link zum Rückblick: http://www.anwendertreff-leichtbau.de/de/rueckblick-2017

Video: Link

 

Kontakt:

Klaus Müller

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klaus.mueller@bionicproduction.com

24.6.2017: Bionic Production GmbH auf der Paris Airshow 2017

 

Bei tropischen Temperaturen über 38 Grad war die Messe ein voller Erfolg für das Team. Bionic Production führte viele interessante Gespräche auf der Paris Airshow in Le Bourget mit internationalen Unternehmen der Branche.

Auf der weltgrössten Luftfahrtmesse in Le Bourget nahe Paris verkünden alle Hersteller der Branche ihre wichtigsten Neuheiten in diesem Jahr:

Seit Jahrzehnten dominieren Boeing und Airbus den Markt für Passagierjets. Auf der Langstrecke wird dies auch noch lange so bleiben. Auf der Mittel- und Kurzstrecke dagegen steigt der Druck auf die beiden grossen Giganten. Bombardier, Embraer, Mitsubishi, Sukhoi und COMAC zeigen auf der Messe ihre Produkte in diesem hart umkämpften Segment. Alle Vorhersagen erwarten über 20.000 neue Flugzeuge in den kommenden 20 Jahren.

14 Jahre nach dem Aus für die Concorde entwickelt die Firma Boom ein neues Überschallflugzeug für Airlines. In Paris gab das US-amerikanische Unternehmen bekannt, dass fünf Fluggesellschaften bereits 76 Maschinen vorbestellt haben. Zu den Erstkunden gehören Richard Bransons Virgin Atlantic Airways mit zehn reservierten Flugzeugen. Andere Airlines wurden noch nicht genannt.

Die Nachfrage nach dem grössten Passagierflugzeug blieb zuletzt unter den Erwartungen. Nun hat Airbus die A380 Plus mit mehr Sitzplätzen vorgestellt. Dies wird unter anderem durch eine engere Bestuhlung und schmalere Treppen erreicht.

Erfolgsversprechender als die A380 Plus ist die Neuerung von Boeing. Mit einer gestreckten 737 haben die Amerikaner ein direktes Konkurrenzprodukt zur A321neo von Airbus geschaffen. Bei Boeing füllt der Flieger die Lücke zwischen der bisher grössten 737 und dem Dreamliner Boeing 787.

Additive Fertigung: Für seine LEAP Triebwerke mit 3D-gedruckten Einspritzdüsen konnte sich CFM International auf der Pariser Luftfahrtschau weitere Aufträge sichern. Insgesamt verzeichnete der Hersteller einen zusätzlichen Auftragswert über $ 31 Milliarden nach der Veranstaltung. Die bestellte Stückzahl ist von 12.500 auf über 14.000 Triebwerke angestiegen.

CFM International ist ein JV von GE Aviation und dem französischen Triebwerkshersteller Snecma. Die Fuel Nozzle der LEAP Triebwerke, die bislang gegossen wurden, regulieren die Feindosierung der eingespritzten Treibstoffmenge. Die 3D-gedruckte Düsen sollen um das fünffache haltbarer sein als die konventionell hergestellten des Vorgängermodells. Die Löt-und Schweißnähte konnten von bisher 25 auf nur 5 reduziert werden.

Vor Ort waren: Lars Langhans und Klaus Mueller  (siehe Bild)

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Bionic Production wird Mitglied bei Hamburg Aviation

2.3.2017: Die Bionic Production GmbH ist dem Luftfahrtcluster Hamburg Aviation (HAV) beigetreten und ist ab sofort Mitglied.

Hamburg Aviation bietet seinen Mitgliedern umfassende Informationen und Vernetzungsmöglichkeiten in der Luft- und Raumfahrt.

Bionic Production wird proaktiv an den von HAV angebotenen Inhalten zum Thema: 3D/Additive Manufacturing mitarbeiten.

Sie finden einen Überblick der Veranstaltungen hier. Hamburg Aviation Veranstaltungen.

www.hamburg-aviation.de

Wikipedia

 

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1. Additive Manufacturing Forum in Berlin – ein gelungener Start

2.3.2017: Die erste IPM-Veranstaltung zum Thema Additive Manufacturing (AM) fand am 1-2.3.2017 in Berlin statt und war für Bionic Production ein voller Erfolg.

Der Titel „Additive Fertigung – Perspektiven für Produktion & Logistik“ erzeugte industrieübergreifend viel Interesse. Am ersten Tag waren ca. 400 Teilnehmer anwesend die sich auf der Konferenz, Workshops bei Panel-Diskussionen und auf der Ausstellung austauschten. Es gab auf der Ausstellung viele gute und angeregte Diskussionen zum Status und zur Zukunft der Additive Fertigung.

Das Feedback war durchweg positiv. Organisation, Inhalte, Vernetzung sowie der Veranstaltungsort wurden von allen Beteiligten gelobt.

Viele wollen wieder kommen.

Bionic Production, als Gold Sponsor, war mit einem Stand vertreten und durch Klaus Mueller aktiv an Paneldiskussionen beteiligt.

Prof. Dr. Emmelmann hielt eine viel diskutierte Keynote und Andreas Solbach, Key Account Aerospace, trug als Workshop-Experte ebenfalls zum Erfolg der Veranstaltung bei.

Bionic Production und das Laser Zentrum Nord haben während der zwei Tage viele neue Kontakte geknüpft und bestehende gute Beziehungen weiter ausgebaut.

Bei der abschießenden Verlosung aller hinterlassenen Visitenkarten am letzten Tag wurden die Herren Tim Walter (rechts) von Porsche und Arne Ostermann, CIMPA GmbH, als Gewinner gezogen. Die Glücksfee Patricia Meier-Ajaya übereichte zum Abschluss der Veranstaltung die Gewinne.

Eine gute Veranstaltung. Bionic Production wird sicher auch 2018 vertreten sein.

 

Safe the date: 5.-6.3.2018 in Berlin, Estrel-Conference Hotel

 

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Neue Geschäftsführung und Erweiterung des Produktportfolios

Im November 2016 hat Herr Wolfgang Bülow, ein erfahrener Geschäftsführer mit Schwerpunkt Finanzen, seine Tätigkeit im Unternehmen aufgenommen; er wird das Unternehmen leiten und von Herrn Klaus Müller – ehemals Senior Vice President bei MTU Aero Engines – bei den Schwerpunkten Vertrieb und Business-Entwicklung in der Geschäftsleitung unterstützt.

 

Neugierig geworden? Sprechen Sie uns gerne an.

Das Team Bionic Production

Die Bionic Production GmbH wurde 2015 von ehemaligen Mitarbeitern der Laser Zentrum Nord GmbH in Hamburg gegründet. Auf Grundlage umfangreicher Erfahrungen aus unzähligen Projekten in Forschung und Industrie geht die Bionic Production GmbH einen Schritt weiter und bietet ihren Kunden ein breites Spektrum an Leistungen zur Industrialisierung der additiven Fertigung an. Diese reichen von der strategischen Beratung, Ausbildung und Teileoptimierung über die qualifizierte Fertigung von (bionischen) 3D-Druckbauteilen bis zur kompletten Fabrikplanung. Darüber hinaus forscht das Unternehmen an Systemen und Lösungen, die die Effizenz der Technologie nachhaltig optimieren.

Kompetenzen und wesentlichen Technologien

  • Umfassendes Knowhow in Strategie, Entwicklung, Topologieoptimierung sowie der praktischen Produktion von additiv hergestellten Bauteilen
  • Unabhängiges Experten-, Produkt- und Marktwissen zu allen Kostentreibern in der Additiven Fertigung von Metallen und Kunststoffen
  • Umfangreiche Projekterfahrungen in den Branchen Aerospace, Medical, Automotive, Ships & Rail, Tooling & Logistics

Produkte und Dienstleistungen/Anwendungen

  • Beratung, Bauteilentwicklung und -optimierung (Parts Screening)
  • Expertenwissen und Aus- und Weiterbildung
  • Geschäftsmodellüberprüfung und strategische Einordnung
  • Forschung und Entwicklung zur Industriereife
  • Additive Fertigung, Obsoleszenz Management, Parts on Demand von Tools und Kleinserien

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